Une Eolienne sur la place de la mairie à Paris

Une éolienne pour alimenter l'éclairage public et les stations de charge électrique de la capitale

Un emplacement idéal pour une installation fonctionnelle

La ville de Paris sait innover et le prouve depuis vingt ans avec une politique verte et citoyenne, visant à célébrer les mobilités douces et chasser tous les véhicules thermiques de la capitale.

Afin de prolonger cette dynamique, la ville vient de prendre la décision d'installer une immense éolienne sur la place de la Mairie. Si cette décision est avant tout un symbole et s'inscrit dans la continuité de sa politique écologique, c'est aussi une décision économique et logique afin d'alimenter la ville en énergie renouvelable.

Loin d'être une oeuvre d'art comme on a pu le voir avec l'arbre de l'artiste américain Paul McCarthy, la ville a installé une vraie éolienne, fonctionnelle, permettant d'alimenter en électricité une grande partie du 4e arrondissement mais pas uniquement.

Car au-delà du symbole, cette installation éolienne va permettre de réaliser des économies d'électricité et notamment d'assurer tout l'éclairage public mais également d'alimenter en électricité les différentes stations de recharge électrique de la ville.

D'autres mairies d'arrondissement suivent avec intérêt cette installation, même si la Marie de Paris bénéficie d'un emplacement de choix avec sa grande place, permettant de respecter la distance par rapport à la limite séparative du voisinage, égale à la moitié de sa hauteur. Et toutes les autres mairies de la capitale ne bénéficient hélas pas de ces distances. Et c'est grand dommage, car à terme, on pourrait imaginer une autosuffisance de la ville en électricité.

Et si la Mairie de Paris a du signer un permis de construire pour son éolienne avec une étude d'impact, celle-ci faisant plus de 12 mètres de haut, les autres mairies travaillent sur l'installation d'éoliennes de taille inférieure à 12 mètres, mais installées sur les toits et ne nécessitant ainsi pas d'obligation de permis de construire.

Cette décision est une suite logique au contrat signé par la RATP en 2021 avec EDF qui a acheté alors de l'électricité pour les rames de métro en provenance de cinq parcs français d'éoliennes installés à Freyssenet Saint Martin des Besaces (Calvados), Oupia (Hérault), Vanault (Marne), Longue Epine et Fonds de Fresne (Somme). Mais ici, il n'est plus question d'acheminer l'électricité depuis des centaines de kilomètres mais bien de l'utiliser sur place, en faisant l'économie du transport.

Tout ceci a été rendu possible grâce au vent. Car on le sait, les élus brassent beaucoup d'air mais se prennent aussi souvent des vents et génèrent ainsi ce qu'il faut pour rendre cette éolienne rentable.

Alors que l'érection d'une statue avec la moto de Johnny avait créé la polémique, car mettant en avant le thermique, voilà enfin une décision qui ne créera aucune polémique.

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