Tous les essais motos
2Triumph Street Twin et Street Scrambler
Triumph Street Twin et Street Scrambler : blanc bonnet et bonnet blanc pour les 2 modèles basés sur la Bonneville 900 ? Essai comparatif des 2 twins qui se distinguent nettement sur la route
4Benelli TRK 502 X
La baroudeuse des permis A2 ? Essai de la Benelli TRK 502 X
3KTM 1290 Super Duke GT
La KTM 1290 Super Duke GT se paie un nouveau look pour 2019, mais progresse surtout sur tous les points. Essai comparatif des modèles 2018 et 2019 sur 1.000 km !
4Indian FTR 1200 et S
A peine dévoilées à Intermot, essai des nouvelles Indian FTR1200 et FTR1200S sur les routes du Minnesota
28Royal Enfield 650 Interceptor et Continental GT
Plutôt sport ou cool ? Essai comparatif des nouveaux twins 650 avec les Continental GT et Interceptor, des machines de caractère à petit prix. De quoi faire le pas ?
5BMW R 1250 GS
BMW dote sa GS d'une distribution variable, concrètement ça change quoi ? Essai de la nouvelle R 1250 GS sur les routes portugaises
8Ducati Scrambler 800 Icon
Opportune et bienvenue, l'évolution apportée au Scrambler 800 Icon permet d'apprécier toujours plus cette machine simple et décomplexée. Polyvalente et facile, essai sur les routes de Toscane
4BMW R nineT Pure
Est-ce que un gros moteur et pas grand-chose autour, c'est revenir aux plaisirs essentiels de la moto ? Pour le savoir, essai de la BMW R nineT Pure
4Indian Chieftain Limited
Plus de puissance et plus de couple : essai du bagger Indian Chieftain Limited et de son nouveau moteur
4Honda CB300R
Un petit roadster bien looké et accessible aux permis A2. Mais 31 ch, c'est suffisant ?
Harley-Davidson Sport Glide 107
Glide, c'est pour le tourisme, et sport, c'est comme son nom l'indique. Une machine 50/50, ou est-ce que l'un des aspects prend l'ascendant sur l'autre ? Essai de la Sport Glide, nouveauté Harley 2018
2MV Agusta Brutale 800 RR
L'exception italienne, c'est un concept fumeux ou une réalité dont on se délecte sur la route ? Pour le savoir, essai enlevé d'une Brutale 800 RR.
Moto Harley-Davidson Road Glide CVO 117
41 000 euros, plus de 1920 cm3 : la plus impressionnante des Harley-Davidson mérite le détour. Essai de la Road Glide CVO 117.
5BMW K 1600 Grand America
Un concentré de puissance (160 chevaux) et de technologie pour une vision finalement assez décontractée de la moto. Essai longue durée de la K 1600 Grand America
1Ducati XDiavel S
152 chevaux pour cruiser, est-ce bien raisonnable ? Essai de la Ducati X-Diavel S
Triumph Street Triple S A2
Que vaut le turbulent roadster anglais avec 48 chevaux sous le capot ? Essai de la Triumph Street Triple S A2...
5Husqvarna Svartpilen 401
La flèche noire se décline en 401 en attendant la 701 avec un prix nettement en baisse et pour toujours autant de plaisir ? Essai de la Svartpilen 401
10MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS
Le levier d'embrayage, c'est so 2017 ? Essai comparatif de la MV Agusta Turismo Véloce 800 Lusso avec et sans le SCS, son embrayage assisté. Vous avez dit auto ?
Husqvarna Vitpilen 401
La flèche blanche se décline en 401 après sa grande soeur 701 avec un prix nettement en baisse et pour toujours autant de plaisir ? Essai de la Vitpilen 401, vidéo incluse
11Yamaha MT-09 SP
Est-ce qu'une fourche dorée fait rouler plus vite ? Démonstration avec l'essai de la Yamaha MT-09 SP
